Aluminiowa osłona silnika SW-MOTECH Honda CRF1000L Africa Twin

Szczególnie solidna konstrukcja osłony silnika zapewnia również najlepszą możliwą ochronę najważniejszych elementów podczas jazdy w terenie. Dzięki grubości płyty pod silnik wynoszącej 5 mm i szczególnie dużej powierzchni ochronnej. Dodatkowy punkt styku na ramie, innowacja SW-MOTECH, rozkłada siły działające na kontakt z podłożem nie tylko na punkty mocowania, ale także na stalową ramę Africa Twin.

Zastąp oryginalną osłonę silnika od Hondy o grubości ścianki 2,5mm na 5mm płytę pod silnik firmy SW-MOTECH.

Chroni podwozie i części kolektora oraz wydechu przed kamieniami i uszkodzeniem.
Solidność dzięki wysokowytrzymałemu stopowi aluminium o grubości 5 mm w dolnej części i grubości ścianki 4mm po bokach.
Osłona silnika firmy SW-MOTECH wyróżnia się szczególnie długim i bocznie uniesionym obrysem, dzięki czemu ma szczególnie dużą powierzchnię ochronną.
W przeciwieństwie do znacznie mniejszej oryginalnej osłony silnika chroni ona również części kolektora i wydech.
Elementy wykonane z twardej gumy o grubości 8 mm dodatkowo pochłaniają siły uderzenia i rozkładają je na wszystkie punkty styku.
Dwa wycięcia na dole umożliwiają dostęp do obu korków spustowych oleju - zdejmowanie osłony silnika nie jest zatem konieczne w celu spuszczenia oleju silnikowego.
Wycięcia po bokach zapewniają wentylację, redukcję wagi i podkreślają wygląd motocykla.
Kompatybilny z oryginalną stopką boczną Hondy lub stopką centralną SW-MOTECH (patrz akcesoria).
Kompatybilny ze wszystkimi wariantami wyposażenia Hondy CRF 1000L Africa Twin (Standard / ABS / DCT). Nie jest kompatybilny z wersją DCT z dźwignią zmiany biegów.

Osłona jest kompatybilna z gmolami oraz stopką centralną firmy SW-MOTECH.

Materiał: aluminium
Grubość materiału: 0,50 cm
Powierzchnia: szczotkowana
Kolor: srebrny
Waga całkowita: 3,5 kg

Pasuje do: HONDA CRF 1000 L Africa Twin / DCT '16-'19