AMSOIL – Syntetyczna Perfekcja w Smarowaniu Motocykli V-Twin
Lidor - dystrybutor marki Amsoil w Wielkopolsce.
W świecie motocykli typu chopper i cruiser, gdzie potężne silniki widlaste generują ogromne ilości ciepła, wybór odpowiedniego środka smarnego nie jest kwestią estetyki, lecz przetrwania mechanicznego. Marka AMSOIL, pionier w dziedzinie syntetycznych olejów silnikowych, dostarcza rozwiązania, które przewyższają standardowe oleje mineralne pod każdym względem technicznym. W Lidor.pl oferujemy pełną gamę produktów AMSOIL zaprojektowanych specjalnie dla wymagających użytkowników maszyn Harley-Davidson, Indian oraz japońskich krążowników.
Lidor to autoryzowany dealer marki Amsoil w Polsce
Dlaczego AMSOIL to wybór numer jeden dla silników chłodzonych powietrzem?
Silniki motocykli typu cruiser często pracują w ekstremalnych temperaturach, zwłaszcza podczas jazdy w korkach lub w upalne dni. Tradycyjne oleje w takich warunkach tracą swoją lepkość, co prowadzi do przerwania filmu olejowego i przyspieszonego zużycia podzespołów.
1. Odporność na utlenianie i stabilność termiczna
Oleje syntetyczne AMSOIL 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil zostały opracowane tak, aby wytrzymać temperatury przekraczające 120°C bez degradacji struktury chemicznej. Dzięki zastosowaniu czystych baz syntetycznych, olej ten nie tworzy osadów ani nagarów, utrzymując wnętrze silnika w nienagannej czystości.
2. Ochrona przed ścinaniem (Shear Stability)
W wielu motocyklach olej silnikowy smaruje również skrzynię biegów. Zjawisko ścinania polimerów w standardowych olejach powoduje, że olej 20W-50 po kilku tysiącach kilometrów może stać się rzadki jak 10W-30. AMSOIL gwarantuje stabilność lepkościową, co przekłada się na precyzyjną zmianę biegów i ciszą pracę przekładni przez cały okres między wymianami.
Problemy użytkowników rozwiązane przez technologię AMSOIL
Użytkownicy ciężkich motocykli często borykają się z konkretnymi problemami, na które AMSOIL odpowiada precyzyjnie dobranym składem chemicznym:
Głośna praca sprzęgła i skrzyni biegów: Dzięki zaawansowanym dodatkom uszlachetniającym, oleje AMSOIL zapewniają płynną pracę mokrego sprzęgła (wet clutch), eliminując szarpanie i ułatwiając znajdowanie biegu jałowego (luz).
Przegrzewanie się tylnego cylindra: W silnikach V-Twin tylny cylinder ma utrudnione chłodzenie. AMSOIL skuteczniej odprowadza ciepło, obniżając temperaturę pracy kluczowych elementów nawet o kilka stopni.
Korozja podczas postoju zimowego: Motocykle spędzają dużą część roku w garażach. AMSOIL zawiera inhibitory korozji, które chronią gładzie cylindrów i łożyska przed wilgocią i kwasami powstałymi w procesie spalania.
Znajdź produkt idealny do swojej maszyny
W naszej ofercie znajdziesz specjalistyczne produkty dedykowane do konkretnych zastosowań:
Olej do skrzyni biegów Harley-Davidson: AMSOIL V-Twin Transmission Fluid zapewnia wyjątkową ochronę kół zębatych i łożysk, redukując charakterystyczne "stuknięcie" przy wrzucaniu pierwszego biegu.
Olej do napędu podstawowego (Primary Chaincase): Specjalna formuła AMSOIL V-Twin Primary Fluid chroni łańcuch i zapobiega ślizganiu się sprzęgła, co jest kluczowe w motocyklach o wysokim momencie obrotowym.
Syntetyczny olej 10W-40 do cruiserów metrycznych: Idealny wybór dla posiadaczy motocykli Honda VTX, Yamaha Midnight Star czy Kawasaki Vulcan.
Porada eksperta Lidor.pl:
Być może wiesz, że oleje syntetyczne przewyższają oleje konwencjonalne, ale nie rozumiesz dlaczego. Różnice między olejami konwencjonalnymi a syntetycznymi zaczynają się na poziomie molekularnym. Oleje syntetyczne nie zawierają zanieczyszczeń i nieregularności molekularnych charakterystycznych dla olejów konwencjonalnych.
Czysta, jednolita struktura molekularna olejów syntetycznych zapewnia właściwości, które gwarantują ochronę przed zużyciem, wydajność w ekstremalnych temperaturach i oszczędność paliwa, których nie są w stanie zapewnić konwencjonalne smary — a wszystko to pomaga zaoszczędzić pieniądze dzięki lepszemu działaniu i dłuższej żywotności pojazdów.
Silniki V-twin o dużej pojemności skokowej, chłodzone powietrzem i pracujące na niskich obrotach są znane z tego, że bardzo się nagrzewają, co stawia wyjątkowe i rygorystyczne wymagania wobec smarów, które je chronią.
Syntetyczny olej motocyklowy AMSOIL Synthetic V-Twin Motorcycle Oil został opracowany, aby zapewnić chłodzenie i maksymalną wydajność silników V-twin, niezależnie od intensywności jazdy.
Regularna wymiana oleju na pełny syntetyk AMSOIL to najtańszy sposób na uniknięcie kosztownych remontów silnika. Pamiętaj, aby przy każdej wymianie stosować również wysokiej jakości filtry oleju, które znajdziesz w naszej ofercie.
Zapobiega zużyciu silnika / Chłodzi silniki pracujące w wysokich temperaturach / Doskonały również do skrzyni biegów i sprzęgła.
AMSOIL – Syntetyczna Perfekcja w Smarowaniu Motocykli V-Twin
Lidor - dystrybutor marki Amsoil w Wielkopolsce.
W świecie motocykli typu chopper i cruiser, gdzie potężne silniki widlaste generują ogromne ilości ciepła, wybór odpowiedniego środka smarnego nie jest kwestią estetyki, lecz przetrwania mechanicznego. Marka AMSOIL, pionier w dziedzinie syntetycznych olejów silnikowych, dostarcza rozwiązania, które przewyższają standardowe oleje mineralne pod każdym względem technicznym. W Lidor.pl oferujemy pełną gamę produktów AMSOIL zaprojektowanych specjalnie dla wymagających użytkowników maszyn Harley-Davidson, Indian oraz japońskich krążowników.
Lidor to autoryzowany dealer marki Amsoil w Polsce
Dlaczego AMSOIL to wybór numer jeden dla silników chłodzonych powietrzem?
Silniki motocykli typu cruiser często pracują w ekstremalnych temperaturach, zwłaszcza podczas jazdy w korkach lub w upalne dni. Tradycyjne oleje w takich warunkach tracą swoją lepkość, co prowadzi do przerwania filmu olejowego i przyspieszonego zużycia podzespołów.
1. Odporność na utlenianie i stabilność termiczna
Oleje syntetyczne AMSOIL 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil zostały opracowane tak, aby wytrzymać temperatury przekraczające 120°C bez degradacji struktury chemicznej. Dzięki zastosowaniu czystych baz syntetycznych, olej ten nie tworzy osadów ani nagarów, utrzymując wnętrze silnika w nienagannej czystości.
2. Ochrona przed ścinaniem (Shear Stability)
W wielu motocyklach olej silnikowy smaruje również skrzynię biegów. Zjawisko ścinania polimerów w standardowych olejach powoduje, że olej 20W-50 po kilku tysiącach kilometrów może stać się rzadki jak 10W-30. AMSOIL gwarantuje stabilność lepkościową, co przekłada się na precyzyjną zmianę biegów i ciszą pracę przekładni przez cały okres między wymianami.
Problemy użytkowników rozwiązane przez technologię AMSOIL
Użytkownicy ciężkich motocykli często borykają się z konkretnymi problemami, na które AMSOIL odpowiada precyzyjnie dobranym składem chemicznym:
Głośna praca sprzęgła i skrzyni biegów: Dzięki zaawansowanym dodatkom uszlachetniającym, oleje AMSOIL zapewniają płynną pracę mokrego sprzęgła (wet clutch), eliminując szarpanie i ułatwiając znajdowanie biegu jałowego (luz).
Przegrzewanie się tylnego cylindra: W silnikach V-Twin tylny cylinder ma utrudnione chłodzenie. AMSOIL skuteczniej odprowadza ciepło, obniżając temperaturę pracy kluczowych elementów nawet o kilka stopni.
Korozja podczas postoju zimowego: Motocykle spędzają dużą część roku w garażach. AMSOIL zawiera inhibitory korozji, które chronią gładzie cylindrów i łożyska przed wilgocią i kwasami powstałymi w procesie spalania.
Znajdź produkt idealny do swojej maszyny
W naszej ofercie znajdziesz specjalistyczne produkty dedykowane do konkretnych zastosowań:
Olej do skrzyni biegów Harley-Davidson: AMSOIL V-Twin Transmission Fluid zapewnia wyjątkową ochronę kół zębatych i łożysk, redukując charakterystyczne "stuknięcie" przy wrzucaniu pierwszego biegu.
Olej do napędu podstawowego (Primary Chaincase): Specjalna formuła AMSOIL V-Twin Primary Fluid chroni łańcuch i zapobiega ślizganiu się sprzęgła, co jest kluczowe w motocyklach o wysokim momencie obrotowym.
Syntetyczny olej 10W-40 do cruiserów metrycznych: Idealny wybór dla posiadaczy motocykli Honda VTX, Yamaha Midnight Star czy Kawasaki Vulcan.
Porada eksperta Lidor.pl:
Być może wiesz, że oleje syntetyczne przewyższają oleje konwencjonalne, ale nie rozumiesz dlaczego. Różnice między olejami konwencjonalnymi a syntetycznymi zaczynają się na poziomie molekularnym. Oleje syntetyczne nie zawierają zanieczyszczeń i nieregularności molekularnych charakterystycznych dla olejów konwencjonalnych.
Czysta, jednolita struktura molekularna olejów syntetycznych zapewnia właściwości, które gwarantują ochronę przed zużyciem, wydajność w ekstremalnych temperaturach i oszczędność paliwa, których nie są w stanie zapewnić konwencjonalne smary — a wszystko to pomaga zaoszczędzić pieniądze dzięki lepszemu działaniu i dłuższej żywotności pojazdów.
Silniki V-twin o dużej pojemności skokowej, chłodzone powietrzem i pracujące na niskich obrotach są znane z tego, że bardzo się nagrzewają, co stawia wyjątkowe i rygorystyczne wymagania wobec smarów, które je chronią.
Syntetyczny olej motocyklowy AMSOIL Synthetic V-Twin Motorcycle Oil został opracowany, aby zapewnić chłodzenie i maksymalną wydajność silników V-twin, niezależnie od intensywności jazdy.
Regularna wymiana oleju na pełny syntetyk AMSOIL to najtańszy sposób na uniknięcie kosztownych remontów silnika. Pamiętaj, aby przy każdej wymianie stosować również wysokiej jakości filtry oleju, które znajdziesz w naszej ofercie.
Zapobiega zużyciu silnika / Chłodzi silniki pracujące w wysokich temperaturach / Doskonały również do skrzyni biegów i sprzęgła.
