Mechanizm mocowania sakw TOKART długi 355 mm

Indeks: TOK-ST-D

Producent: Tokart

Cena: 880,00 zł

Wysyłka

3‑7 dni (na zamówienie)

14 dni na zwrot produktów

Dostawa gratis

od 999 zł

Bezpieczne formy płatności

PRZY ZAMÓWIENIU PROSIMY PODAĆ MODEL MOTOCYKLA!

Stelaże do mocowania bocznych sakw firmy Tokart

Mechanizm zamykania i mocowania przykręcany jest bezpośrednio do sakwy, natomiast kołki umieszczane są na motocyklu ( kołki wkręcane są zamiast śrub umiejscowionych na tylnej listwie motocykla). Umożliwia to szybkie zakładanie i zdejmowanie sakw z motocykla bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.

Dodatkowo mechanizm występuje w kilku rozmiarach, dzięki czemu można dopasować go do każdego modelu motocykla i rozmiarów sakwy - wybierając odpowiednią wielkość i długość płyty mocującej.

System zamykany jest na kluczyk, co umożliwia pozostawienie sakw zamontowanych na motocyklu, zapewniając im bezpieczeństwo.

Produkt został wykonany z najwyższej jakości materiałów: elementy cynkowane elektrolitycznie w celu wykluczenia zjawiska korozji, pokrywane proszkowo na kolor czarny mat, śruby do mocowania posiadają odpowiednią klasę wytrzymałości tak aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Stelaże-wersja standard : cena obejmuje prawą i lewą stronę, komplet zawiera: 4 szt. kołków wkręcanych do motocykla ze śrubami, tulejkami i podkładkami - kompletny zestaw montażowy.

System pasuje do motocykli typu cruiser, custom, chopper, drag czy classic - jest dobierany indywidualnie do każdego motocykla.

UWAGA:

Istnieje możliwość zakupu dodatkowych akcesoriów - płatnych oddzielnie:

- Kątowniki usztywniające (wersja czarna): dedykowane do sakw o niewystarczającej sztywności, lub w których przewożone są duże ciężary. Produkt występuje w dwóch wersjach: symetryczny i niesymetryczny. Wysokość wynosi 220mm, a półka dolna na gabaryty 90mm x 240mm. Kątownik na zgięciu posiada specjalny rowek w którym mieści się szew sakwy. Komplet zawiera kątowniki na prawą i lewą stronę, posiadające pełny zakres regulacji góra-dół , przód-tył i pochylenie względem stelaża dla uzyskania odpowiedniej pozycji sakwy.

- Blachy- Z - dedykowane do motocykli, które nie posiadają śrub na tylnym błotniku, konieczne jest wówczas użycie dodatkowych blach i zamontowanie ich wewnątrz błotnika motocykla do fabrycznych otworów w ramie.

Blachy Z są konieczne do motocykli:

Harley Davidson V-ROD, V-ROD Muscle, Night Rod Special 2012, Suzuki Intruder VS 800, VS 1400